主頁 / 資訊 / 餐飲業流動廣告車推廣策略

· 資訊 · 由 PEAKVEIN 易鋒互動廣告編輯團隊撰寫

餐飲業流動廣告車推廣策略：餐廳引流、試食活動與餐期部署全攻略

香港餐廳使用流動廣告車在午市與晚市時段推廣美食及餐飲活動

餐飲業用流動廣告車，最重要不是「播得幾靚」，而是在食客決定去哪裡吃的前一刻出現。午市前、晚市前、下午茶與宵夜，各自是不同的決策窗口。本文不講空泛的「吸睛」，而是由餐期、路線、試食牌照、人手與優惠碼追蹤，拆解怎樣把街頭曝光變成實際到店。

一、餐飲廣告車的本質：搶食客決策前一刻

餐飲不是一般品牌曝光

金融、地產、汽車的消費決策可以拖幾日甚至幾個月；餐飲則不同，很多決定在「而家食咩」的短時間內完成。這代表餐飲廣告車不是單純提高品牌知名度，而是要在食客開始找午餐、約人食飯、行過商場、放工回家的時間點，提供一個即時而清晰的選擇。

所以最常見的錯誤，是把車租足全日但把餐期前的高價值時段平均分散。餐廳推廣真正需要的不是 8 小時的平均曝光，而是把有限工時集中在最接近消費決策的時段。

流動廣告車的三種餐飲角色

角色 做甚麼 可量度指標
認知 讓附近居民或上班族知道餐廳位置、招牌菜與餐期優惠 品牌搜尋、QR code 掃碼、社交媒體提及
即時引流 在午市或晚市前，用限時優惠把路人帶到店 專屬優惠碼使用量、到店換禮數量
現場體驗 透過試食、派發、掃碼換禮，讓食客直接接觸產品 試食份數、互動人數、後續到店轉換

三條餐飲推廣原則

  1. 先定餐期，再定路線。路線不應只是「哪裡人多」，而是「哪裡有我的人正在決定食甚麼」。
  2. 先定轉換入口，再做設計。每個畫面都要有專屬 QR code、優惠碼、短網址或電話，否則活動結束後無法判斷是否有效。
  3. 先確認試食法規，再訂人手與物資。試食與現場售賣不是同一件事，牌照條件不同，不能到活動前才處理。

二、餐期部署：不同餐廳應該幾點出車

餐期不是固定時鐘，而是食客的決策窗口

以下時段是規劃起點，不是全港一律的固定答案。實際部署前應以店舖附近的 Google Maps「熱門時段」、商場客流、辦公室上下班時間與店內 POS 數據作交叉核對。

餐飲類型 主要決策時段 建議廣告內容 較適合車型
午市套餐、茶餐廳、快餐 約 10:45–14:00 出餐快、午市價、位置、外賣或預約入口 迷你宣傳車或 LED 車
下午茶、甜品、咖啡店 約 14:00–17:30 一款招牌甜品、特飲、打卡位、下午茶優惠 迷你古董車或迷你宣傳車
晚市正餐、火鍋、燒烤 約 17:00–21:00 招牌菜、聚餐套餐、訂位入口、晚市限定 LED 屏幕宣傳車
宵夜、酒吧餐飲、深夜食堂 約 20:00–午夜前 宵夜菜式、位置、即時優惠 LED 屏幕宣傳車
家庭餐、酒樓、週末 brunch 週末約 10:30–14:00、17:00–20:00 家庭套餐、訂位、兒童優惠 迷你車、LED 車或多元化宣傳車

午市餐廳：在「落樓之前」出現

午市的關鍵不是 12:30，而是人開始討論「食咩好」的時間。對寫字樓密集區的餐廳而言，10:45 至 12:00 的曝光通常比午市尾段更有價值。畫面應只保留午市套餐、一個招牌賣點、步行距離或地標，以及專屬優惠碼。

午市廣告最忌把整張餐牌搬上 LED。食客不會在行人路上研究十款套餐；他只需要看到一個足以令他改變方向的理由。

晚市餐廳：把「返屋企食」變成「出去食」

晚市的競爭對手不只是附近餐廳，還包括外賣、超市與回家煮飯。因此廣告內容應比午市更重視「聚餐理由」：招牌菜、二人或多人套餐、訂位、限時時段，而不是只寫平價。

晚市適合 LED 屏幕宣傳車，因為夜間環境光低，屏幕視覺效果最突出。行業普遍以 5,000 nits 為戶外流動 LED 的最低亮度要求，常見操作區間為 5,000 至 6,500 nits；夜間通常會調低亮度以減少眩光。

下午茶與咖啡店：賣的是場景，不只是食品

下午茶客不一定餓，他要的是休息、拍照、約朋友或獎勵自己。這類餐飲不應只用「折扣」溝通，應用一款視覺最強的甜品、飲品或店內場景建立吸引力。若品牌調性偏生活風格，可考慮 迷你古董車；如果需要在社區多點移動，則用 迷你宣傳車。

三、餐飲業應該選哪款車

社區食肆：迷你宣傳車

社區餐廳、小食店、茶餐廳、美容與餐飲混合服務店，主要客源通常在店舖周邊二至三公里。這類活動不需要全港曝光，反而需要深入屋苑、街市、橫街與社區商圈。

PEAKVEIN 的 迷你宣傳車 設有太陽能發電裝置、提供 Wi-Fi，負重量最高可達 1,000 公斤。這代表車上可載樣品、試食物資、保溫設備、禮品與登記物料，不只是貼廣告後巡遊。

連鎖餐飲與夜市：LED 屏幕宣傳車

需要在商圈製造聲勢、播放食物烹調畫面、每天更換優惠、主打夜市或宵夜的餐飲品牌，較適合 LED 車。LED 可接受 MP4 或 JPEG，畫面可在同日內切換，例如中午播午市套餐、下午播下午茶、晚上播聚餐優惠。

香港常見車側屏幕約 2.4 米高 × 5.76 米闊、車尾約 2.4 米高 × 2.24 米闊；亦有 2.24 米 × 3.52 米、解像度 560 × 880 像素的配置。560 × 880 像素比一張手機截圖還要細，所以菜式、價錢、文字與 QR code 都必須大而簡單。

需要試食、展示與現場登記：多元化宣傳車

新品試食、品牌快閃、商場美食活動、需要產品展示的餐飲活動，適合用 多元化宣傳車。它的價值不是單純巡遊，而是把展示與互動空間帶到食客面前。

公開案例方面，The Body Shop 曾把廣告車設計成迷你店鋪，車內配備產品展示架、試用區及結帳設備，並行經銅鑼灣、中環、旺角等購物熱點，再於住宅區短暫停留。雖然這是零售案例且由 RoadAds 執行，但其「商圈爭曝光、社區爭試用」的路線邏輯，同樣適用於餐飲試食活動。

需要舞台、表演或大型活動：舞台車

大型美食節、商場嘉年華、品牌聯乘、開幕典禮需要司儀、表演或遊戲環節時，可用 舞台車。但要先處理牌照：如活動涉及公眾娛樂性質的表演、音樂會或影片放映，可能須向食環署申領臨時公眾娛樂場所牌照。須豎設臨時構築物者最少 42 天前提交；無須豎設臨時構築物者最少 18 天前提交。

車型快速對照

需求 較適合車型 理由
店舖在屋苑、舊區、窄街 迷你宣傳車 街道可達性高，可載物資做社區派發
晚市、宵夜、需要播片 LED 屏幕宣傳車 主動發光，可即日改內容
試食、試飲、展示、登記 多元化宣傳車 可作展示與互動空間
美食節、表演、開幕儀式 舞台車 + LED 車 舞台聚人，LED 負責外圍引流
精品咖啡、甜品、生活風格活動 迷你古董車或 T2 提高打卡與形象價值

完整車型選擇框架可參考 如何選擇合適的流動廣告車：5 大車型比較，以及 LED 屏幕宣傳車 vs 迷你宣傳車。

四、餐飲推廣最容易忽略的法規：試食與售賣

免費試食、翻熱、烹調與售賣不是同一件事

餐飲活動最危險的做法，是把「派少少試食」理解成一定不需要處理牌照。實際要求取決於食物是否在活動場地處理、翻熱、烹煮或售賣，以及場地規則。所有安排應先與食環署及場地管理方確認。

臨時食物製造廠牌照

食環署指引訂明：在公開活動（例如展覽、表演、運動比賽、演唱會等）期間，以臨時攤位或小食亭形式售賣翻熱預先煮熟的食物，及／或烹調已預製並即可烹煮的食物供場外食用，屬短期經營食物業，必須在開業前向食環署署長申領臨時食物製造廠牌照。

項目 要求
牌照有效期 不超過 7 日
牌照費 HK$220
申請表 FEHB 201A / FEHB 201B
食物來源 只可售賣由持牌食物製造廠或其他合法來源供應的預先煮熟食物及／或已預製並即可烹煮食物
燃料限制 除非另獲食環署署長批准，處所內只可使用電力翻熱或在符合配套下烹調；不得以油炸、快炒、燒烤等會產生大量油煙的方法處理食物

這代表餐飲活動的真正截止日，可能不是車期，而是牌照。活動只做三日不代表可以最後一刻處理；牌照、場地許可、物資與人手必須並行確認。

商場、屋苑與私人場地另有規則

即使已有相關食物牌照，進入商場、私人屋苑或私人場地仍須先取得業主或管理公司的書面許可。場地方可能有額外的保險、清潔、垃圾處理、供電、食物處理、進出時間及攤位要求。

不要把車停在路邊派食物

公共道路不是預設的活動場地。運輸署《道路使用者守則》列出不准停車、更切勿上落客貨的地點，包括「不准停車」限制區生效時間內、巴士站、公共小巴站、的士站、隧道區、管制區、快速公路、斑馬線及「綠色人像」過路處等。

餐飲試食或派發應安排在店舖範圍內、商場、私人場地、活動場地，或已取得批准的政府土地，而不是在熱門街道旁長時間停留。完整路線與停泊限制可參考 流動廣告車路線、時段與覆蓋策略。

五、餐飲內容設計：美食畫面不是把菜單放大

LED 畫面只應有四個元素

  1. 一款招牌產品：只放一個主角，不要十道菜。
  2. 一個餐期理由：例如午市套餐、晚市二人餐、宵夜限定。
  3. 位置提示：店名加附近地標或步行距離，不要塞完整地址。
  4. 一個行動入口：QR code、優惠碼、訂位連結或外賣入口。

行人平均只有兩至三秒。美食廣告最常見的錯誤，是用高質食物照再加上十款餐牌、六個折扣、四個 QR code —— 結果食客一樣都記不住。

午市、晚市與宵夜不能用同一條文案

餐期 食客當刻在意甚麼 內容方向
午市 快、近、抵食 午市套餐、出餐效率、步行距離
下午茶 休息、打卡、優惠 招牌甜品、特飲、場景感
晚市 聚餐理由、菜式質素、訂位 招牌菜、二人或多人套餐、訂位入口
宵夜 即時供應、位置、氛圍 營業時間、宵夜菜式、即時優惠

QR code 的餐飲用法

不要只放一個通用 QR code。應按餐期區分，例如：

  • 午市碼：午市套餐或公司團體預訂頁
  • 晚市碼：訂位頁或二人／多人套餐頁
  • 試食碼：即場換禮、會員登記或下一次消費券
  • 外賣碼：直接進入品牌外賣頁或指定平台頁面

這樣才能把掃碼數據按時段、路線及內容分開看，知道究竟哪段投放真正帶來訂位與到店。

六、選區與路線：先抓附近食客

店舖為圓心的三層路線

層級 範圍 用途
核心層 店舖步行可達範圍 每個循環必經，餐期前加密
次要層 周邊屋苑、辦公室、街市、商場外圍 隔次經過，接觸日常動線
邊界層 連接各熱點的行車路段 只作移動，不特意停留

餐飲業最常犯的錯，是把預算花在遠處的高人流區，卻無法把人拉回店舖。除非你是連鎖品牌或有外賣覆蓋，否則第一優先永遠是店舖可服務範圍內的人。

高密度社區的效率

政府統計處資料顯示，全港平均人口密度約每平方公里 7 千人；九龍五區只佔全港陸地面積 4.24%，卻住了 30.1% 人口，整體密度約每平方公里 47,557 人。觀塘區密度約 59,704 人，為全港最高；深水埗區約 46,067、油尖旺區約 44,458、黃大仙區約 43,730、九龍城區約 40,994。

對社區食肆的意思是：同樣的行駛距離，在高密度九龍社區能經過更多潛在常客。而這些地方很多是舊區、屋苑與窄街，正好是迷你車的優勢範圍。完整數據可參考 全 18 區投放攻略。

新界餐飲店不要說「覆蓋全區」

元朗、屯門、北區與大埔人口並不少，但面積大、人口分散。例如元朗區面積 138.56 平方公里、密度約 4,825 人；北區約 2,269 人；大埔約 2,325 人。餐飲店在新界應鎖定新市鎮核心、港鐵站周邊、商場外圍與屋苑群，而不是把車跑遍整個行政區。

餐期路線的實際限制

餐期剛好常與停泊限制重疊。例如部分路段的綠色禁區時段涵蓋下午 5 至 7 時，正好是晚市前與放工高峰。該時段可行駛但不能停留，定點試食或派發必須另選已獲許可的場地。

七、預算：餐飲推廣不能只計車租

基本公式

總支出 ＝（日租 × 日數）＋ 內容製作 ＋ 人手 ＋ 試食物資 ＋ 場地／牌照 ＋ 加時與應變預留。

餐飲活動最常漏掉的是人手、食物物資與牌照。車租只是其中一項。

三日餐飲活動示範預算

項目 計算方式 金額
LED 車租 3 日 × 約 HK$4,000（作示範中位） 約 HK$12,000
車身噴繪 不做，避免短租攤分製作成本 HK$0
高峰時段人手 活動監督 1 名 + 促銷員 2 名 + 助手 1 名，5 小時 約 HK$3,550
加時預留 2 小時 × HK$250 約 HK$500
內容與試食物資 按品牌自行準備程度 另計
基本合計 未計內容與物資 約 HK$16,050 起

這只是一個示範算式，並非 PEAKVEIN 報價。真正價錢取決於車型、日期、路線、時數、場地與內容。完整計價方法可參考 廣告車出租費用：計價公式與預算自算。

為甚麼三日不應做車身噴繪

公開資料顯示設計費約 HK$4,800、印刷安裝約 HK$20,000，即共 HK$24,800。攤分到三日即約 HK$8,267 一日，較 LED 車日租常見 HK$2,500 至 5,500 更高。餐飲短期推廣應用 LED，把預算留給試食物資、人手與可追蹤優惠。

人手不一定要全日安排

公開人手價可作參考：活動監督約 HK$800 一日、促銷員約 HK$200 一小時、助手約 HK$150 一小時。全日 8 小時配置一名監督、兩名促銷員、一名助手約 HK$5,200；集中在午市與晚市高峰共 5 小時，約 HK$3,550。只在人流與消費決策最強的時間安排人手，能節省約三分之一。

八、成效量度：不要只問「多人唔多人」

餐飲推廣應看四層數據

  1. 執行層：行程紀錄、實際時段、定點停留時間、現場照片及影片。
  2. 現場層：試食份數、派發券數、掃碼數、登記數。
  3. 歸因層：午市、晚市、試食活動各用不同優惠碼，直接量度到店與訂位。
  4. 生意層：POS 銷售、訂位量、外賣訂單、會員登記、品牌搜尋量，與投放前相同日子對照。

一個實際的優惠碼結構

渠道或時段 代碼例子 量度甚麼
午市 LED 車 LUNCHPV 午市到店轉換
晚市 LED 車 DINNERPV 晚市套餐或訂位轉換
試食活動 TASTEPV 試食後回店或會員轉換
社交媒體 IGPV 線上活動與廣告車比較

不要依賴「97% 記憶率」

不少網站引用流動廣告車「97% 記憶率」，但其來源是美國 Transportation Advertising Council of America 約 2002 年的研究，不是香港市場數據。香港亦沒有業界共用的公開 OOH 曝光審計標準。對餐飲店而言，最可靠的數字不是記憶率，而是優惠碼、訂位、到店、外賣與會員登記。

完整數據溯源可參考 流動宣傳車成效怎樣看：公開案例拆解與「97% 記憶率」溯源。

九、餐飲活動的五個常見誤區

誤區一：用全日平均曝光代替餐期集中

餐飲不是需要全天候說服的產品。午市餐廳應集中午飯前與午飯；晚市餐廳應集中放工與晚市前。把工時平均分散，只會將預算燒在食客沒有決策需求的時段。

誤區二：把完整餐牌放上 LED

LED 畫布可能只有 560 × 880 像素，行人只有兩至三秒。十款菜、六個價錢、四個 QR code 不會增加資訊量，只會令所有訊息失效。

誤區三：以為試食只要有食物就可以做

公開活動中，售賣或處理翻熱預先煮熟食物、烹調預製食物，涉及臨時食物製造廠牌照、食物來源、燃料及烹調方法限制。場地管理方亦可能有獨立要求。先確認，後買物資。

誤區四：只講折扣，不講招牌菜

折扣可帶來第一次到店，但招牌菜與餐廳定位才決定客人會不會回來。每張畫面應該同時有一個即時誘因與一個值得再來的理由。

誤區五：試食後沒有留下轉換入口

純派試食只知道派了多少份；用 QR code 答問、優惠碼、會員換禮或下次消費券，才能知道有多少人後續回店。設定這些追蹤入口的成本很低，但對優化下一次活動最重要。

十、餐飲業常見問題

餐廳用流動廣告車真的有用嗎？

有用的前提是出現在食客決定去哪裡吃的時間與地點。餐飲廣告車不應只追求曝光，而應配合午市、晚市、下午茶或宵夜的決策窗口，再以專屬優惠碼、QR code、訂位頁或外賣入口追蹤到店轉換。餐飲店的目標範圍通常集中在店舖周邊二至三公里，所以社區滲透與重複接觸往往比全港覆蓋更有效。

餐飲推廣最適合哪個時段？

取決於餐廳類型。午市套餐、茶餐廳與快餐可集中約 10:45 至 14:00；下午茶、甜品與咖啡店約 14:00 至 17:30；晚市正餐、火鍋與燒烤約 17:00 至 21:00；宵夜店可集中晚上至午夜前。實際時段應再以店舖附近 Google Maps 熱門時段、POS 銷售與顧客習慣確認。

餐廳應該用 LED 車還是迷你宣傳車？

社區食肆、舊區店舖、屋苑附近餐廳，適合迷你宣傳車，因為大型車未必能駛入窄街；PEAKVEIN 的迷你宣傳車負重最高可達 1,000 公斤，並附太陽能發電與 Wi-Fi，適合載試食與派發物資。連鎖餐飲、商圈店舖、夜市及宵夜推廣，適合 LED 屏幕宣傳車，因為可播放動態美食畫面、即日更換優惠、在夜間主動發光。需要試食或展示空間則應考慮多元化宣傳車。

餐飲活動做試食要申請牌照嗎？

要先確認活動性質及食物處理方式。食環署指引訂明，在公開活動期間以臨時攤位或小食亭形式售賣翻熱預先煮熟食物，及／或烹調已預製並即可烹煮食物供場外食用，必須申請臨時食物製造廠牌照。牌照有效期不超過 7 日，牌照費為 HK$220，申請表為 FEHB 201A / FEHB 201B。持牌人只可售賣由合法來源供應的預先煮熟或已預製食物，除非另獲批准，一般只可使用電力翻熱或烹調，不能採用油炸、快炒、燒烤等產生大量油煙的方法。免費試食、場地規則及個別食物處理方式仍應直接向食環署及場地管理方確認。

餐飲三日推廣應該做車身噴繪嗎？

通常不應。公開資料顯示設計約 HK$4,800、印刷安裝約 HK$20,000，共 HK$24,800，攤分到三日約 HK$8,267 一日，比 LED 車日租常見 HK$2,500 至 5,500 更高。三日活動應用 LED，因為只需交付 MP4 或 JPEG，沒有實體製作成本，而且每日可更換內容。車身貼紙較適合三星期以上的持續投放，或品牌主視覺可跨多次活動重用的情況。

餐飲 LED 畫面應該放甚麼？

只放四個元素：一款招牌產品、一個餐期理由、位置提示、一個行動入口。午市可以是招牌套餐、午市價、附近地標及午市優惠碼；晚市可以是招牌菜、二人套餐、訂位提示及訂位 QR code。不要把完整餐牌搬上 LED，因為常見畫布可能只有 560 × 880 像素，而路人通常只有兩至三秒觀看時間。

餐飲活動需要多少人手預算？

市場公開價為活動監督約 HK$800 一日、助手約 HK$150 一小時、促銷員約 HK$200 一小時、模特兒約 HK$400 起一小時。若全日八小時配一名監督、兩名促銷員及一名助手，人手小計約 HK$5,200；若只集中午市與晚市高峰共五小時，人手約 HK$3,550。餐飲活動應優先把人手放在食客決策最密集的時段，而不是全日平均安排。

可以把車停在餐廳門口派試食嗎？

公共道路上大多不可以。運輸署《道路使用者守則》列出不准停車、更切勿上落客貨的地點，包括「不准停車」限制區生效時間內、巴士站、公共小巴站、的士站、快速公路、隧道區、管制區、斑馬線及綠色人像過路處等。定點試食應安排在店舖範圍內、商場、私人場地、活動場地或已取得批准的位置，而不是在路邊長時間停留。

怎樣知道廣告車帶來多少餐廳客人？

用不同餐期的專屬優惠碼或 QR code。午市用 LUNCH 類代碼、晚市用 DINNER 類代碼、試食活動用 TASTE 類代碼，分別連到對應的套餐、訂位、外賣或會員頁。再配合 POS 銷售、訂位數、外賣訂單、掃碼與會員登記，便可看出哪一個時段、路線及畫面真正帶來到店。另應要求供應商提供行程紀錄與現場照片作執行證明。

餐飲活動遇上雨天或颱風怎麼辦？

行業一般做法是雨天照常行駛，黃色暴雨警告及三號熱帶氣旋警告信號下仍會運作；八號或以上熱帶氣旋警告信號、黑色暴雨警告或政府公布極端情況時則暫停，這與勞工處惡劣天氣及極端情況下工作守則方向一致。試食及戶外人手環節受影響通常較大，所以合約應寫明觸發暫停的警告級別、未完成時數如何補回，以及節日或限時推廣是否可改為退款或順延至下一個有效消費日。

延伸閱讀

資料來源

本文法規資訊為一般說明，並非法律意見。試食、食物處理、售賣、場地使用及牌照要求會因活動形式、場地及食物處理方法而不同，實際安排請以食物環境衞生署、場地管理方及其他有關部門最新指引為準。所列價格為撰文時第三方公開資料，僅供預算參考，不構成 PEAKVEIN 易鋒互動廣告的正式報價。文中第三方案例由原執行方負責，並非 PEAKVEIN 客戶案例。

Ready to roll

想在下一個餐期帶客入店？

告訴我們餐廳位置、目標餐期、是否需要試食，以及預算範圍，我們會建議車型、路線、時段與可追蹤的優惠碼部署。

索取報價 WhatsApp 9011 3184
WA