Vehicle Specification
迷你宣傳車現有規格
- 供電：附設太陽能發電裝置
- 載重：負重量最高可達 1000kg
- 網絡：提供 Wi-Fi
- 車身：迷你車型，適合窄街及空間有限位置
- 視覺：可按品牌做車身噴繪及貼紙
1000kg 屬最高負重上限，實際可載重量須扣除車上已有設備、物資、包裝與人手安排，並須符合車輛登記與道路法例要求。太陽能發電的實際輸出會受日照、天氣、季節、停放位置及設備耗電影響，如活動高度依賴穩定供電，應另行確認電力方案。
1,000kg 不等於可載 1,000kg
這是報價階段最常出現的誤解，而且會直接影響活動能否如期執行。「負重量最高可達 1000kg」是規格上限，不是你可以放上車的貨物重量。
正確的計算邏輯
車輛登記文件會列明「許可車輛總重」（即車輛連貨物、燃料及乘客的法定上限）與車身淨重。真正可用的載貨量大致是：
可載貨量 ＝ 許可車輛總重 － 車身淨重 － 燃料 － 司機及隨車人員 － 車上已有設備
換言之，如果車上已裝了太陽能板、蓄電池、音響、展示架，再加司機與兩位派發同事，實際能放的物資會明顯少於 1,000kg。所以規劃時應以「淨可載重量」計算，並預留安全餘量。
用紙重公式自己驗算
印刷品是最容易被低估的重量來源，但其實可以精確算出來。公式非常簡單：
單張重量（克）＝ 紙張面積（平方米）× 紙重（gsm）
A4 尺寸為 210 × 297 毫米，即約 0.0624 平方米。按此換算：
| 印刷品 | 紙重 | 單張重量 | 5,000 張重量 |
|---|---|---|---|
| A4 單張 | 128 gsm | 約 8 克 | 約 40 公斤 |
| A4 單張 | 157 gsm | 約 10 克 | 約 49 公斤 |
| A4 單張 | 200 gsm | 約 12.5 克 | 約 62 公斤 |
| A5 單張 | 128 gsm | 約 4 克 | 約 20 公斤 |
實務含義：如活動要派 20,000 張 A4 單張（128 gsm），紙品本身就已約 160 公斤，未計紙箱。這也是為甚麼大量派發活動經常要中途回倉補貨——而迷你宣傳車的 1,000kg 上限，正好是用來減少這些來回。
常見物資重量參考
| 物資 | 大致重量 | 規劃備註 |
|---|---|---|
| A4 單張（128 gsm） | 每 5,000 張約 40 公斤 | 可用紙重公式精確計算，不要靠估 |
| 瓶裝水或飲品 | 每箱 24 支 500 毫升約 12 至 13 公斤 | 試飲活動的主要重量來源 |
| 禮品及贈品 | 視包裝而定 | 包裝往往比內容更佔重量與體積 |
| 易拉架及背板 | 每件數公斤起 | 須固定；在公眾地方展示另有法定限制，詳見下文 |
| 桌椅及攤位物料 | 每件數公斤至數十公斤 | 要預留上落貨時間與人手 |
| 電子設備 | 視設備而定 | 須防震及防水安排 |
| 紙箱及包裝 | 每箱數百克至數公斤 | 大量派發時累積重量可觀 |
所有物資必須妥善固定，不得超出車身、阻礙司機視線或影響行駛安全，亦須符合車輛負重與法例要求。
紙品重量按標準紙張面積及 gsm 換算，屬理論值，實際會因紙質、塗層及裁切尺寸而略有差異。個別車輛的許可車輛總重、淨重及可載重量，以該車輛登記文件為準。
甚麼是迷你宣傳車？
迷你宣傳車是車身較小的流動廣告車，亦稱迷你廣告車、小型宣傳車或廣告 Van 仔。它以「進得去、停得到、走得快」為核心優勢，用於大型廣告車難以進入的舊區街道、屋苑範圍、學校周邊、商場後巷與窄路。
在香港，廣告效果往往不取決於車身有多大，而在於能否準確出現在目標受眾每天經過的位置。對社區型生意如餐廳、診所、補習社、健身中心、地產分行與零售門店而言，迷你宣傳車的覆蓋精準度通常比大車更實用。
同一件事的多種叫法
| 你可能搜尋的字 | 一般所指 |
|---|---|
| 迷你宣傳車、迷你廣告車、小型宣傳車 | 車身較小的流動廣告車 |
| 廣告 Van、廣告 Van 仔 | 同上，香港口語叫法 |
| 太陽能廣告車 | 強調車上設有太陽能發電裝置 |
| 社區宣傳車、街坊宣傳車 | 按用途描述，強調社區覆蓋 |
| 派發車、派單車 | 按用途描述，強調載運物資與現場派發 |
| 流動廣告、移動廣告 | 統稱，泛指所有以車輛作載體的戶外廣告 |
迷你宣傳車與其他車型比較
| 比較項目 | 迷你宣傳車 | LED 屏幕宣傳車 | 多元化宣傳車 | 迷你古董車 |
|---|---|---|---|---|
| 主要優勢 | 靈活、載重、社區滲透 | 大畫面、可變內容 | 展示與互動空間 | 復古造型與打卡 |
| 供電 | 太陽能發電裝置 | 按車輛確認 | 按車輛確認 | 可租發電機 |
| 載重 | 最高 1000kg | 按車輛確認 | 按車輛確認 | 按車輛確認 |
| 顯示設備 | 以車身廣告為主 | P3 LED 約 6.3 平方米 | 65 吋電視約 1.16 平方米 | 26 吋電視約 0.19 平方米 |
| 網絡 | 提供 Wi-Fi | 按車輛確認 | 提供 Wi-Fi | 按車輛確認 |
| 適合場景 | 窄街、屋苑、派發 | 商圈、夜間、節日 | 展示、試用、登記 | 拍攝、形象活動 |
| 內容更換 | 需重印車身物料 | 可即日更換畫面 | 可換影片及燈箱片 | 可換貼紙及裝飾 |
需要即日更換內容可用 LED 屏幕宣傳車；需要車內展示與登記可用 多元化宣傳車；需要復古造型打卡可用 迷你古董車 或 T2 掀頂古董車；需要表演與典禮則用 舞台車。
三項核心規格如何影響活動規劃？
太陽能發電裝置
太陽能裝置有助減少長時間怠速運轉與額外發電機需求，較適合日間、戶外、日照充足並需要較低電力的用途，例如小型設備、燈光或簡單播放。
輸出受天氣、季節、遮蔽與停放方向影響，因此陰天、雨天、室內停放或大電力設備仍須另作安排。香港天文台設有開放數據集，提供香港分區天氣的太陽總輻射量、太陽直接輻射量及太陽漫射輻射量（每 10 分鐘更新），如活動對供電較敏感，可用來了解該時段的一般日照條件。
實務建議：把太陽能定位為輔助電源，用於低耗電的燈光、充電或小型播放；任何「一定要開得着」的設備（例如登記用平板、收款機、必播影片），都應同時準備車電或後備電源方案。
最高 1000kg 負重
1000kg 上限使迷你宣傳車不只是「行走廣告牌」，亦可同時運載活動物資。這是它相對 LED 車最實際的優勢：一部車同時解決曝光與物流，減少另租貨車或中途回倉補貨。具體驗算方法與物資重量參考見上文章節。
提供 Wi-Fi
Wi-Fi 讓現場可即時處理掃碼登記、問卷、平板操作與內容更新，把街頭接觸轉化為可追蹤數據。實際速度受流動網絡覆蓋、建築遮蔽與同時連線人數影響，若活動依賴大量即時登記或直播，應先做現場測試並準備後備連線，例如離線登記表。
如涉及收集個人資料作日後推廣，須符合《個人資料（私隱）條例》的直接促銷要求——必須先告知擬使用用途、資料種類、促銷標的類別並取得同意。詳見 多元化宣傳車 頁的合規章節。
Use Cases
迷你宣傳車適合哪些活動？
新店開業
沿店舖周邊街道巡迴並派發開業優惠，把附近居民帶到門口。可參閱三日開業實戰方法。
社區及屋苑推廣
進入大車難以到達的舊區街道與屋苑周邊，做高頻率社區曝光。
餐飲外賣及堂食推廣
配合午市與晚市時段在辦公區、住宅區巡迴派發優惠碼。參閱餐飲推廣策略。
派發及樣品活動
1000kg 載重可一次載齊單張、樣品與禮品，減少來回補貨。
教育及課程招生
在學校、補習社與住宅區按上下課時段巡迴，配合報名 QR code；學校出入口及附近不應停車。
診所及專業服務
針對服務範圍內的街道與屋苑做地區性曝光，宣傳內容須符合相關專業規定。
地產及樓盤宣傳
在目標社區與分行周邊巡迴；如涉及一手住宅物業，廣告內容須符合《一手住宅物業銷售條例》的法定聲明要求，應由賣方合規團隊核定。
零售促銷及節日活動
節日、季末與限時優惠可配合短期巡迴與派發，加速清貨或引流。參閱節日部署時間表。
展覽及活動支援
可作物資運送、補貨與外圍引流，配合主場的展覽車或舞台車。
非牟利及公益宣傳
社區教育、義工招募與服務推廣可用固定巡迴日程建立認知。
招聘活動
於工業區午飯時段或交通樞紐巡迴，派發職位資訊並配合掃碼投遞。
App、遊戲及數碼產品
在年輕人集中的社區與院校周邊派發下載優惠碼，配合 Wi-Fi 即場協助安裝。
整體活動統籌、人手與物料安排可交由活動製作團隊處理；車型比較可參閱5 大車型比較與挑選指南。
路線與時段如何規劃？
先定人，再定路
應先確定目標受眾每日的實際動線：上下班路徑、午餐範圍、放學時間、購物時段與回家路線，再安排路線與時段，而不是單純追求「人多的地方」。
用官方數據判斷選區
按政府統計處公布的 2024 年 18 區人口數字，人口總數最多的是沙田區約 70.4 萬人，其次為元朗區約 67.7 萬人及觀塘區約 66.8 萬人；而按陸地面積計算的人口密度，觀塘區以每平方公里約 5.9 萬人最高，其次是深水埗區約 4.7 萬人及黃大仙區約 4.4 萬人，密度較低的則包括離島區、大埔區及北區。
這對迷你宣傳車特別重要。因為它的優勢在於行駛效率——在高密度區域，同樣的行駛時數可以接觸更多居住人口，派發效率亦更高。相反，在幅員廣闊、人口分散的區域，大部分時間會花在移動而非接觸上。
重複勝於一次性
同一區內多次出現，通常比一次走遍全港更有效。社區型生意宜以固定路線、固定時段建立熟悉感——街坊在同一時間看見同一部車三、四次，記憶效果遠勝於全港各跑一次。
時段選擇
- 早上通勤：集中在車站、主要行人路與辦公區入口
- 午市時段：辦公區與食肆集中地帶
- 放學時段：學校周邊與補習社密集街道
- 下班及傍晚：住宅區、商場周邊與超市附近
- 週末：家庭消費區、屋苑商場與社區設施
避免無效行程
塞車嚴重路段、隧道與高速路段雖有車流，但行人接觸低，通常不宜計入有效覆蓋。應把時間留給行人密度高、可清楚看到車身的路段。另外，若一日只有 8 至 9 小時可用，而其中兩小時用於過海往返，有效接觸時間已少掉約四分之一——集中相鄰區域、把跨區安排分散到不同日期，通常比一日跑遍全港有效。
人口數字引自政府統計處公布的 2024 年 18 區人口統計，僅用於說明投放邏輯。
詳細方法可參閱路線、時段與覆蓋策略及全 18 區投放攻略。
車身設計原則
小車身要更克制
車身面積有限，因此更不能塞滿資訊。較有效的組合是品牌名、一項核心賣點、一個行動呼籲，加一個大而清晰的 QR code 或短網址。
設計要點
- 字體要大，遠距離仍可辨認
- 對比要強，避免淺色配淺色
- 減少細節圖案與密集文字
- 訊息層級分明，先看品牌，再看賣點
- QR code 留足空白並實地測試
- 電話與網址要簡短易記
行駛中的 QR code 未必掃得到
車輛行駛時，路人難有足夠時間對焦掃碼。較實際的做法是車身主要放易記的短網址或優惠碼，掃碼則放在派發單張上——反正有人手派發，這正是迷你宣傳車相對純曝光車型的優勢。
法規限制
車身貼紙與裝飾不得阻礙司機視線、遮蓋車燈、反光體及車輛登記號碼，亦不得使用可能與交通標誌或緊急車輛混淆的設計。如涉及加裝設備或結構改動，按政府公開指引，改裝前應先諮詢車輛製造商或代理、諮詢保險代理（否則可能影響保險範圍），並確保不違反《道路交通條例》（第 374 章）及《道路交通（車輛構造及保養）規例》（第 374A 章），再向運輸署車輛安全及標準部提交申請。
製作前置期
市場一般資料顯示車身印刷及安裝約需 14 天，加上設計與改稿，整體前置期通常需要三至五星期。建議由活動日倒推：活動前 14 天須完成印刷並開始上車、活動前 21 至 28 天設計定稿、活動前 35 天開始設計並確認車型展開圖。
製作時間與流程可參閱廣告車製作全流程。
派發活動的法定風險（必讀）
這是迷你宣傳車活動最容易出事、亦最少供應商主動講的一環。派發本身一般不需要牌照，但派發的後果與擺放宣傳品的方式，都受定額罰款制度規管。
三項與派發活動直接相關的定額罰款
根據《定額罰款（公眾地方潔淨及阻礙）條例》（第 570 章），經修訂的條例已於 2023 年 10 月 22 日起生效，相關定額罰款金額如下：
| 違例行為 | 定額罰款 | 與派發活動的關係 |
|---|---|---|
| 在公眾地方亂拋垃圾 | HK$3,000 | 單張被隨手棄置、包裝散落街上 |
| 未經准許而展示招貼或海報 | HK$3,000 | 在公眾地方擺易拉架、展示板或宣傳品 |
| 店鋪阻街、非法棄置建築或大量其他廢物 | HK$6,000 | 物資、紙箱或器材堆放在行人路上 |
執法部門包括警務處、食物環境衞生署、環境保護署、康樂及文化事務署、房屋署、漁農自然護理署及海事處，均獲賦權發出定額罰款通知書。
易拉架是最容易中招的一項
很多品牌習慣在派發位置擺兩個易拉架「撐場」，但這一點須特別注意：食環署自 2011 年 3 月起已實施措施，根據第 570 章向未經許可在公眾地方展示宣傳品（包括以「易拉架」展示宣傳品）的違例者發出定額罰款通知書，而該金額現已提高至 HK$3,000。
實務建議：
- 把易拉架與展示板放在私人場地、店舖範圍或已獲批准位置，不要隨意擺在行人路上
- 公眾地方的派發以人手為主，靠車身本身作視覺，而不是另加地面展示物
- 如確實需要在公眾地方展示宣傳品，應先確認是否需要及能否取得准許
減少亂拋垃圾風險的五個做法
- 派有價值的東西。純廣告單張最容易被即棄；換領券、優惠碼卡、小樣品的保留率高得多。
- 不要塞給不想要的人。強行派發會提高即棄率，亦容易引起投訴。
- 在派發點附近提供回收或垃圾安排。並安排人手定時巡視及清理周邊。
- 控制單次派發量。寧可分多個時段補貨，而非一次派完造成大量棄置。
- 物資不落地。紙箱與備貨留在車上，不要堆在行人路，避免構成阻街。
私人地方派發
在商場、屋苑、酒店、學校或其他私人地方派發，須先取得管理方批准，並確認派發位置、時間、人數、物資擺放與清理安排。未經批准派發可能被要求即時停止離場。
上述定額罰款資訊引自《定額罰款（公眾地方潔淨及阻礙）條例》（第 570 章）及政府、食物環境衞生署公開資料，僅供一般參考，不構成法律意見。實際罰款金額、表列罪行及執法安排可能更新，請以政府最新公布為準。
法規、停放與噪音要點
行駛與停放
廣告車須按一般道路法例行駛與停放，不得在巴士站、小巴站、的士站、行人過路處、快速公路、隧道範圍、管制區或不准停車限制區任意停留。核心商圈路邊長時間定點通常不可行，定點活動應安排在私人場地、店舖範圍或已獲批准位置。
音響使用
如活動使用擴音裝置，須控制音量與時段，並避免對住宅、學校與醫院造成滋擾。根據《噪音管制條例》（第 400 章）第 5(1)(b) 條，任何人於任何時間，在住用處所或公眾地方使用揚聲器、傳聲筒或其他擴音裝置或器具，所發出的噪音對任何人而言是其煩擾的根源以致造成滋擾，即屬犯罪；而使用加裝在車輛上的揚聲器，同樣受這項條文規限。
由於迷你宣傳車經常進入住宅區與學校周邊，這一條尤須注意。實務上建議以視覺與人手接觸為主，音響只作輕度輔助。作為時間參考，選舉活動指引亦要求在晚上 9 時至翌日早上 9 時期間不得使用揚聲器。
食物相關活動
如涉及食物翻熱、烹調或售賣，按食環署指引可能須申領臨時食物製造廠牌照。該牌照有效期不超過 7 天、費用 HK$220，須使用表格 FEHB 201A（個人）或 FEHB 201B（公司）並附建議設計圖則，且須於擬開始日期前至少 12 個工作天提交申請。
人手與勞工保險
派發活動必然涉及人手。根據《僱員補償條例》（第 282 章）第 40 條，所有僱主必須投購僱員補償保險，否則不得僱用僱員從事任何工作，不論其合約期或工作時數長短、全職或兼職；若不依法例投購，一經定罪最高可被判罰款 HK$100,000 及監禁 2 年。若人手由第三方供應商提供，應要求對方提供有效保單證明。
惡劣天氣
按勞工處《惡劣天氣及「極端情況」下工作守則》的指引，如黃色、紅色或黑色暴雨警告信號在工作時間內發出，在戶外及空曠地方工作的僱員，其主管人員應在可行情況下盡快暫停所有戶外工作並安排到安全地方暫避。車輛行駛一般可繼續，但戶外派發、人手與紙質物料受影響較大。合約應列明補時、順延或退款安排。
以上法規資訊引自《噪音管制條例》、《僱員補償條例》及食物環境衞生署、勞工處等公開資料，僅供一般參考，不構成法律意見。
更多規則可參閱流動宣傳車 20 個常見問題。
迷你宣傳車費用如何計算？
總支出 ＝ 車輛租用 ＋ 日數與每日時數 ＋ 車身噴繪及物料製作 ＋ 路線與司機安排 ＋ 派發人手 ＋ 物資運送 ＋ 加時、燃油及隧道費 ＋ 惡劣天氣應變。
影響報價的主要因素
- 活動日期，平日、週末、節日與旺季差異
- 使用日數、每日時數及路線長度
- 是否跨區、過海或多站巡迴
- 車身噴繪、貼紙、易拉架及印刷品製作
- 是否需要促銷員、派發人手或活動監督
- 物資重量、上落貨時間與存放安排
- 是否需要額外電力設備或音響
- 是否涉及試飲、試食或場地批准
- 加時、延誤、改期與天氣安排
市場公開參考價
按香港租賃平台的公開牌價，小型流動廣告車日租約 HK$4,500、月租約 HK$29,000；一般流動廣告車日租約 HK$5,500、月租約 HK$105,000；LED 流動廣告車日租約 HK$4,900 至 5,500、週租約 HK$35,000、月租約 HK$90,000。以上僅為市場參考，並非 PEAKVEIN 報價。
為甚麼長租的日均成本明顯更低
因為車身製作屬一次性投入。設計、印刷及裱貼的成本不論租一日或一個月都要支付，租期越長，攤分到每日的成本就越低。迷你宣傳車特別適合長租——社區型生意需要的正是「同一區持續出現」，而長租的日均價往往只是短租的一部分。
比較報價的要點
應確認每日實際行駛與展示時數、是否包含司機與燃油、製作是否另計，以及加時如何收費。市場上「一日」至少有兩種算法：部分供應商定為每日 8 小時並須在上午 10 時至晚上 10 時之間進行，亦有供應商定為每天 9 小時並由車輛到達目標點起計；加時常見約每小時 HK$200 至 300。
另一個重點：迷你車日租通常低於大型 LED 車，但若需要大量人手與印刷品，人手與製作反而可能成為主要成本。所以比較時應看總支出結構，而非只看車租。
上述價位引自香港租賃平台公開牌價及業界公開分析，僅作市場參考，並非 PEAKVEIN 報價。
計價方法可參閱費用全解析、日租、週租與包月對照及短期 vs 長期分界點。
成效如何量度？
- 執行紀錄：路線、時段、行駛時數、停留點與現場照片
- 派發數據：單張、樣品與禮品的實際派出數量
- 數碼歸因：專屬 QR code、優惠碼、短網址與登記頁
- 到店轉換：持券到店、報名、預約與訂單
- 區域比較：同一內容在不同社區的掃碼與轉換差異
迷你宣傳車的獨有優勢：可算出「每張成本」
這是它相對其他車型最大的量度優勢。因為派發量可以點算、優惠碼可以追蹤，你可以算出實際的「每份派發成本」與「每個到店客成本」，而不是估算曝光。
例如：一日活動總支出 HK$8,000、派出 3,000 張優惠券、其中 90 張被使用，即每張派發成本約 HK$2.7、每個到店客成本約 HK$89。這個數字可以直接與其他渠道比較，亦可用來決定下次應加碼哪一區。
按區比較，逐輪優化
建議每區使用不同的優惠碼，這樣活動後就能看出哪一區的回應率最高。第二輪投放時把時間集中在表現最好的兩至三區，成效通常比第一輪明顯提升——這種逐輪優化，是固定廣告牌做不到的。
不要引用來源不明的行業數字
香港沒有業界共用並公開審計的戶外廣告曝光估算標準，因此迷你宣傳車宜以派發量、掃碼量與到店轉換等可點算數據作指標。業界流傳的「流動廣告車記憶率 97%」源自約 2002 年的海外研究，不應用作成效承諾。
案例可參閱公開案例及成效量度。
由查詢到完成的流程
提交需求
提供日期、日數、目標區域、受眾、派發物資、人手與預算。
確認車期及可行性
核對檔期、路線、載重、物資體積、上落貨位置與停放安排。
規劃路線與時段
按受眾動線制定每日路線、時段、停留點與人手分工。
處理合規事項
確認派發位置、易拉架擺放、私人場地批准、人手保險及是否涉及食物。
提供逐項報價
列明車租、時數、司機、燃油、製作、人手、加時與應變安排。
設計與製作
完成車身噴繪、貼紙、單張、優惠券與 QR code 並測試掃碼。
執行巡迴
按路線出車、派發、記錄照片與派發量，按需要調整路線。
檢討與優化
比較各區掃碼與轉換數據，計算每份派發成本與每個到店客成本，作為下一輪投放依據。
由活動日倒推的時間表
| 距活動日 | 必須完成的事 |
|---|---|
| 35 天前 | 開始車身設計、確認車型展開圖 |
| 21 至 28 天前 | 車身設計定稿，不再接受改動 |
| 14 天前 | 車身貼紙完成印刷並開始裝裱 |
| 12 個工作天前 | 如涉及食物，臨時食物製造廠牌照須已遞交 |
| 10 至 14 天前 | 單張、優惠券印刷完成；私人場地批准確認 |
| 7 天前 | 路線定稿、QR code 及優惠碼測試、人手確認 |
| 3 天前 | 人手 briefing、物資點算及裝車安排、天氣監察 |
| 活動後 3 至 7 個工作天 | 交付行程紀錄、照片、派發量及掃碼數據 |
全車隊六款車型對照
看完這一頁，如果你仍不確定該用哪部車，可用下表一次比較全部車型的關鍵數字：
| 車型 | 關鍵規格 | 核心能力 | 最適合 |
|---|---|---|---|
| 迷你宣傳車 | 太陽能、最高 1000kg 載重、Wi-Fi | 街道可達性與載物派發 | 社區、屋苑、窄街、開業、招生 |
| LED 屏幕宣傳車 | P3 屏幕約 3.5 × 1.8 米、面積約 6.3 平方米 | 遠距離曝光與可更新內容 | 發佈、節日、夜間商圈、倒數 |
| 多元化宣傳車 | 65 吋電視、走字 banner、燈箱、Wi-Fi | 停留、展示與互動 | 快閃店、Showroom、商場路演 |
| 舞台車 | 整合舞台平台（台面高度須確認） | 表演、致辭與聚集人流 | 開幕禮、頒獎、嘉年華、巡演 |
| 迷你古董車 | 26 吋電視、車外揚聲器、可租發電機 | 復古造型與拍攝價值 | 打卡、時裝美妝、市集、拍攝 |
| T2 掀頂古董車 | 車頂可揭起、可租發電機 | 定點裝飾與場景效果 | 活動入口、婚禮佈置、打卡主場 |
成熟的 campaign 通常不是選一部，而是分工：迷你車深入社區派發、LED 車在外圍引流、展覽車或舞台車留主場。想一次看齊所有服務，可前往 服務範圍總覽。
迷你宣傳車活動常用名詞
| 名詞 | 意思 |
|---|---|
| 許可車輛總重 | 車輛連貨物、燃料及乘客的法定重量上限，載於車輛登記文件 |
| 淨可載重量 | 許可車輛總重減去車身淨重、燃料、人員及車上設備後的實際可載貨量 |
| gsm | 紙張每平方米克重；單張重量＝面積（平方米）× gsm |
| 第 570 章 | 《定額罰款（公眾地方潔淨及阻礙）條例》，涵蓋亂拋垃圾及未經准許展示宣傳品 |
| ECI | 僱員補償保險，俗稱勞工保險，《僱員補償條例》第 40 條的法定要求 |
| 定點展示 | 車輛停放在已獲准位置一段時間作展示或派發 |
| 巡迴覆蓋 | 按路線行駛所帶來的曝光，與定點展示屬不同安排 |
| 每份派發成本 | 活動總支出除以實際派出份數，用於跨渠道比較 |
| 每個到店客成本 | 活動總支出除以持券到店人數，是最直接的成效指標 |
| 太陽總輻射量 | 香港天文台開放數據集提供的日照指標，可用於評估太陽能供電條件 |
迷你宣傳車常見問題
迷你宣傳車是甚麼？
它是車身較小的流動廣告車，亦稱迷你廣告車或廣告 Van 仔，優勢在於可駛入窄街、舊區與屋苑周邊，並可同時運載活動物資，適合社區型推廣與派發活動。
車上有甚麼規格？
已確認規格包括太陽能發電裝置、最高負重可達 1000kg，以及提供 Wi-Fi。其他設備並非標準配置，須在報價前提出並確認。
1000kg 是實際可載重量嗎？
不是。1000kg 是最高負重上限。實際可載貨量大致等於：許可車輛總重減去車身淨重、燃料、司機及隨車人員，再減去車上已有設備。所以如車上已裝太陽能板、蓄電池、音響與展示架，再加司機與兩位派發同事，實際能放的物資會明顯少於 1000kg。應以淨可載重量計算並預留餘量。
怎樣計算單張的重量？
用紙重公式即可：單張重量（克）＝紙張面積（平方米）× 紙重（gsm）。A4 為 210 × 297 毫米，即約 0.0624 平方米。所以 128 gsm 的 A4 單張約 8 克、157 gsm 約 10 克、200 gsm 約 12.5 克。5,000 張 128 gsm A4 約 40 公斤；20,000 張約 160 公斤，未計紙箱。
瓶裝飲品有多重？
一箱 24 支 500 毫升瓶裝水或飲品約 12 至 13 公斤（含瓶身與紙箱）。試飲活動的重量通常主要來自飲品，規劃時應先計算箱數乘以單箱重量，再對照淨可載重量。
太陽能可以支援甚麼設備？
較適合日間、日照充足及耗電較低的用途，例如小型燈光、充電或簡單播放。建議把太陽能定位為輔助電源，任何一定要開得着的設備（例如登記平板、收款機、必播影片）都應同時準備車電或後備電源。
陰天或雨天會有影響嗎？
會。太陽能輸出在陰天、雨天及室內停放時明顯下降，應預先規劃後備電力或減少依賴太陽能的設備。香港天文台設有開放數據集，提供分區的太陽總輻射量、太陽直接輻射量及太陽漫射輻射量（每 10 分鐘更新），如活動對供電較敏感，可用來了解一般日照條件。
Wi-Fi 可以做甚麼？
可支援掃碼登記、問卷、平板操作與內容更新。實際速度受流動網絡覆蓋、建築遮蔽與連線人數影響，如活動依賴大量即時登記或直播，應先做現場測試並準備後備連線，例如離線登記表。
現場收集個人資料有甚麼要求？
如擬把資料用於直接促銷，除非有關豁免適用，必須先告知資料當事人擬如此使用其個人資料、擬使用的資料種類、擬就甚麼類別的促銷標的使用，以及須得到其同意方可使用，並提供回應途徑。有效同意必須明示及自願，沉默不等於同意。一般違反直接促銷規定，最高罰款 HK$500,000 及監禁 3 年。
派發單張需要牌照嗎？
派發本身一般不需要牌照，但後果受規管。按《定額罰款（公眾地方潔淨及阻礙）條例》（第 570 章），在公眾地方亂拋垃圾的定額罰款為 HK$3,000；店鋪阻街及非法棄置大量廢物則為 HK$6,000。所以物資與紙箱不應堆在行人路上，並應安排人手定時清理派發點周邊。
可以在行人路擺易拉架嗎？
須非常小心。按第 570 章，未經准許而展示招貼或海報的定額罰款為 HK$3,000；而食環署自 2011 年 3 月起已實施措施，向未經許可在公眾地方展示宣傳品（包括以「易拉架」展示宣傳品）的違例者發出定額罰款通知書。較穩妥做法是把易拉架與展示板放在私人場地、店舖範圍或已獲批准位置，公眾地方則以人手派發及車身視覺為主。
怎樣減少亂拋垃圾的風險？
五個做法：派有價值的東西（換領券、優惠碼卡、小樣品的保留率遠高於純廣告單張）；不要強行塞給不想要的人；在派發點附近安排垃圾或回收處理並定時巡視；控制單次派發量，寧可分多個時段補貨；物資與紙箱留在車上不落地，避免構成阻街。
迷你宣傳車與迷你古董車有何分別？
迷你宣傳車強調載重、太陽能供電與設備彈性，主攻社區覆蓋與派發效率；迷你古董車以復古車身吸引停留與拍照，配備 26 吋電視與車外揚聲器，主攻形象與打卡。兩者可在同一活動中分工：古董車留主場作打卡，迷你車深入附近社區派發。
與 LED 廣告車該怎麼選？
如需每日更換內容、播放影片或做夜間商圈曝光，選 LED 車（P3 屏幕約 6.3 平方米）；如需進入窄街、貼近社區並運載物資派發，選迷你宣傳車。兩者的成效量度方式亦不同：LED 車靠掃碼，迷你車可直接算出每份派發成本與每個到店客成本。預算充裕時可兩者並用。
可以運送活動物資嗎？
可以，載重上限 1000kg 適合運載單張、樣品、禮品、易拉架與小型攤位物料。這是它相對 LED 車最實際的優勢——一部車同時解決曝光與物流，減少另租貨車或中途回倉補貨。須預先確認物資重量、體積、固定方式及上落貨位置與時間。
可以安排派發人手嗎？
可按需要安排促銷員、派發助手或活動監督。人數應按人流、派發量、路線長度與時段計算。要留意按《僱員補償條例》第 40 條，所有僱主必須為僱員投購僱員補償保險，不論合約期或工作時數長短、全職或兼職；若不依法例投購，一經定罪最高可被判罰款 HK$100,000 及監禁 2 年。
可以走進屋苑或私人地方嗎？
須事先取得管理方批准，並確認入口、通道、停放位置、時間與保安要求。未經批准不應駛入私人地方，亦不應在私人範圍內派發。
可以在路邊長時間定點嗎？
不可假設可以。核心商圈路邊多有停車限制，巴士站、小巴站、的士站、過路處、快速公路、隧道範圍、管制區及不准停車限制區都可能不容許停留。長時間定點應安排在私人場地、店舖範圍或已獲批准位置，巡迴則按一般道路規則行駛。
可以播音樂或廣播嗎？
須控制音量與時段並遵守場地規則。根據《噪音管制條例》（第 400 章）第 5(1)(b) 條，任何人於任何時間在住用處所或公眾地方使用揚聲器、傳聲筒或其他擴音裝置，所發出的噪音對任何人而言是其煩擾的根源以致造成滋擾，即屬犯罪，而加裝在車輛上的揚聲器同樣受此條文規限。由於迷你車經常進入住宅區與學校周邊，這一條尤須注意，建議以視覺與人手接觸為主。
可以做試飲試食嗎？
可按活動形式評估。如涉及食物翻熱、烹調或售賣，按食環署指引可能須申領臨時食物製造廠牌照；該牌照有效期不超過 7 天、費用 HK$220，須用表格 FEHB 201A 或 FEHB 201B 並附建議設計圖則，且須於擬開始日期前至少 12 個工作天提交申請。
車身內容可以中途更換嗎？
車身噴繪與貼紙屬實體物料，更換需重新製作與安裝，並需額外時間與費用。市場一般資料顯示車身印刷及安裝約需 14 天。如需頻繁更換內容，LED 車較合適。
車身 QR code 行駛時掃得到嗎？
難度較高。車輛行駛時，路人難有足夠時間對焦掃碼。較實際的做法是車身主要放易記的短網址或優惠碼，掃碼則放在派發單張上——反正有人手派發，這正是迷你宣傳車相對純曝光車型的優勢。
製作及預訂要多久？
車期建議至少提前一星期；涉及車身噴繪或貼紙製作，市場一般資料顯示約需 14 天，加上設計與改稿，整體前置期通常三至五星期。如需大量印刷品、人手或場地批准，前置時間更長。旺季應提前一至兩個月查詢。
可以只租半日嗎？
應在報價時確認最短租用時數與計時方式，包括出車、行駛、派發與返回時間是否全部計入。市場上「一日」至少有兩種算法：部分供應商定為每日 8 小時並須在上午 10 時至晚上 10 時之間進行，亦有供應商定為每天 9 小時並由車輛到達目標點起計。不同安排會直接影響總費用。
哪些地區最適合用迷你宣傳車？
高密度區域效率最高。按政府統計處 2024 年數字，人口密度最高的是觀塘區每平方公里約 5.9 萬人，其次深水埗區約 4.7 萬人及黃大仙區約 4.4 萬人；人口總數最多的是沙田區約 70.4 萬人、元朗區約 67.7 萬人及觀塘區約 66.8 萬人。在高密度區域，同樣行駛時數可接觸更多居住人口、派發效率亦更高。
應該跑多少區？
通常越集中越好。同一區內多次出現，比一次走遍全港有效——街坊在同一時間看見同一部車三、四次，記憶效果遠勝於全港各跑一次。另外若一日只有 8 至 9 小時可用，其中兩小時用於過海往返，有效接觸時間已少掉約四分之一。建議集中相鄰區域，把跨區安排分散到不同日期。
長租是否比短租划算？
通常是，因為車身製作屬一次性投入。設計、印刷及裱貼的成本不論租一日或一個月都要支付，租期越長，攤分到每日的成本就越低。迷你宣傳車特別適合長租——社區型生意需要的正是「同一區持續出現」。作為市場參考，租賃平台公開牌價顯示小型流動廣告車日租約 HK$4,500、月租約 HK$29,000。
下雨會否影響活動？
車輛行駛一般可繼續，但戶外派發、人手與紙質物料會受影響。按勞工處《惡劣天氣及「極端情況」下工作守則》的指引，如黃色、紅色或黑色暴雨警告信號在工作時間內發出，在戶外及空曠地方工作的僱員，其主管人員應在可行情況下盡快暫停所有戶外工作並安排到安全地方暫避。惡劣天氣下應按合約安排暫停、補時或順延。
怎樣量度迷你宣傳車的成效？
它的量度優勢最明顯，因為派發量可點算、優惠碼可追蹤，可直接算出每份派發成本與每個到店客成本。例如一日總支出 HK$8,000、派出 3,000 張優惠券、90 張被使用，即每張派發成本約 HK$2.7、每個到店客成本約 HK$89。建議每區用不同優惠碼，活動後就能看出哪區回應率最高，第二輪集中投放表現最好的兩至三區。
費用如何計算？
按日期、日數、每日時數、路線、跨區或過海、製作、人手、物資、加時、燃油、隧道費及天氣應變計算。要留意迷你車日租通常低於大型 LED 車，但若需要大量人手與印刷品，人手與製作反而可能成為主要成本，所以應看總支出結構而非只看車租。應要求報價逐項列明。
如何索取報價？
可透過 聯絡頁、WhatsApp 9011 3184、電話（852）2809 2908 / 2809 2909 或電郵 info@peakvein.com 提交需求，並提供日期、區域、時數、派發物資（連數量及紙重）、人手與預算。如已知物資總重量與上落貨位置，一併提供會大幅加快評估。
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告訴我們活動日期、目標區域、時數、派發物資與人手需求，我們會提供路線建議、載重評估及逐項報價。