LED 廣告車出租及 P3 LED 屏幕宣傳車服務

由物理尺寸推算的技術參數

以 P3 點距及約 3.5 米 × 1.8 米的物理尺寸計算，可推算出以下參數。這些屬按點距換算的估算值，正式製作前必須以車輛實際控制器輸出的畫布像素為準，但足以讓設計團隊在報價階段判斷素材方向：

參數	推算結果	計算方式
水平像素	約 1,166 px	3,500 毫米 ÷ 3 毫米
垂直像素	約 600 px	1,800 毫米 ÷ 3 毫米
總像素	約 70 萬 px（約 0.7 MP）	1,166 × 600
每平方米像素密度	約 111,000 px／m²	P3 規格的業界標準密度
畫面比例	約 1.94 : 1	3.5 ÷ 1.8
與 16:9 的差距	約 9%（16:9 為 1.78 : 1）	1.94 ÷ 1.78

這個 9% 差距是實務上最常出錯的地方。如果設計師直接用 1920 × 1080（16:9）出稿，縮到 1,166 像素闊時高度會變成約 656 像素，超出屏幕的 600 像素高度約 56 像素——結果只有兩個選擇：上下裁走內容，或者硬壓變形。所以每次都要先要畫布規格，再開稿。

以上像素數字為按 P3 點距及約數尺寸所作的換算估算，並非車輛額定規格。實際畫布像素、比例、安全區及可接受檔案格式，以個別活動確認車輛時提供的交檔規格為準。

甚麼是 LED 屏幕宣傳車？

LED 屏幕宣傳車亦稱 LED 廣告車、LED 宣傳車、LED 屏幕車、大屏幕廣告車或數碼流動廣告車，是把戶外 LED 顯示屏安裝於車輛之上，再按指定路線、時段或場地安排播放廣告內容的流動戶外廣告形式。

它與傳統車身貼紙廣告最大的分別，在於內容可以更換。同一部 LED 車可以在早上播放活動預告、下午播放產品賣點、晚上播放限時優惠或倒數資訊，不需要每次重新印刷與安裝車身貼紙。

因此，LED 宣傳車特別適合以下類型的 campaign：

• 活動期間需要更新優惠、時間、倒數或產品資訊
• 需要播放產品示範、品牌影片、動畫或大型活動畫面
• 重視夜間商圈、晚市、演唱會散場或節日燈飾時段
• 希望在不同路線、時段播放不同內容
• 需要以不同 QR code 或優惠碼測試廣告內容成效
• 活動日期臨近、來不及重新印製車身貼紙

LED 車的另一個隱性優勢：時間

市場一般資料顯示，車身貼紙由印刷到上車裝裱約需 14 天，加上設計改稿，前置期往往要三至五星期。LED 車只需交付合規格的 MP4 或 JPEG 檔案，在車期許可下可大幅壓縮製作時間。這對新店開業、節日限時優惠、突發促銷及保密期較長的新品發佈特別關鍵。

如果內容固定不變、投放期長達數星期或數月，傳統車身廣告亦可能較具成本效益，因為印刷屬一次性投入，租期越長日均成本越低。詳細比較可閱讀 LED 宣傳車 vs 傳統車身廣告車：亮度、點距、成本與適用場景全比較。

P3 LED Technology

P3 LED 屏幕代表甚麼？

點距決定近距離清晰度

LED 屏幕的 P 值代表 pixel pitch，即相鄰像素中心之間的距離。P3 即約 3 毫米點距。相同物理面積下，P3 的像素密度高於 P4、P5 或 P6，較適合需要近距離觀看或顯示較精細內容的場景。

觀看距離有三種業界算法，結果差很遠

行業內對「最佳觀看距離」有三套常用公式，各自回答不同問題。同一塊 P3 屏幕，三種算法得出 3 米、4.5 至 6 米、10.3 米三個答案——它們不是互相矛盾，而是量度不同東西：

算法	公式	P3 的結果	回答的問題
1:1 法則	最短距離（米）＝ 點距（毫米）	約 3 米	再近就開始看得見像素格
舒適觀看法則	點距 × 1.5 至 2	約 4.5 至 6 米	觀看影片內容時畫面無縫的實用距離
視力極限公式	點距 × 3.44（20/20 視力）	約 10.3 米	正常視力完全分辨不出單一像素的距離

實務結論：P3 在 3 米外已不會見到像素格，4.5 至 6 米是最舒適的影片觀看區，10 米外畫面則完全無縫。這正好對應香港行人路、商場外圍、活動入口與定點展示的典型觀看距離。

點距越細不等於越好

若觀眾主要在十多米外觀看，P3 與較大點距的差別未必如近距離般明顯，多付的點距成本就浪費了。選擇 LED 車時應同時考慮：

• 觀眾與屏幕的主要觀看距離
• 車輛以行駛為主還是定點展示為主
• 內容是大字品牌訊息，還是較細緻的產品畫面
• 日間、夜間或室內活動的環境光
• 屏幕物理尺寸、實際像素與內容比例

不要只聽「高清」，應索取兩組數字

向供應商確認 LED 規格時，應索取屏幕物理尺寸與實際像素解像度。點距可透過「物理闊度毫米 ÷ 水平像素」或「物理高度毫米 ÷ 垂直像素」驗證。

例如屏幕闊 3,520 毫米、水平像素 880，計算結果為 4 毫米，即 P4。這種計算方式可以把「高清」由形容詞變成可比較的技術規格。

想深入了解 P 值、亮度與觀看距離，可閱讀 LED 屏幕宣傳車 vs 迷你宣傳車：規格、亮度、點距與費用全比較。

P3 在香港街道上的實際意義

這一點行業很少主動講，但對規劃路線影響極大。街頭數碼戶外廣告（DOOH）的典型觀看距離由十米起算，因此固定式街邊屏幕常用的點距落在約 6.9 至 10.4 毫米區間；而 P3.9 至 P4.8 這類較細點距，業界一般用於近距離表面——例如店舖門面、巴士候車亭及大廈入口。

換句話說，P3 在戶外屏幕的分類裡屬於近距離規格，而不是遠距離規格。這帶來三個具體規劃含義：

• 定點展示比高速行駛更能發揮 P3。把車停在商場外圍、活動入口、店舖範圍或行人流密集的合法位置，讓觀眾在 3 至 6 米距離觀看，才用得着這個點距。
• 慢速路段優於快速路段。在行人多、車速慢的街道巡遊，觀眾有足夠時間對焦與閱讀；在快速公路上，P3 的細節優勢基本上被速度抵消。
• 可以放較細緻的內容。因為點距細，畫面可承載產品實物照、菜式特寫、樓盤外觀或較多層次的動畫，而不必只能用超大字。這是 P6 以上屏幕做不到的。

所以我們在規劃 P3 LED 車 campaign 時，通常建議「慢速巡遊 + 定點停留」的混合模式，而不是純粹追求行駛公里數。路線邏輯詳見 流動廣告車路線、時段與覆蓋策略。

LED 亮度：日間與夜間的實際要求

戶外 LED 屏幕需要足夠亮度對抗日照。業界與實地測試的共識是：全日照下要保持可讀性，亮度應在約 5,000 至 7,000 nits 區間；低於約 4,000 nits 在正午會被曬得發白（washed out）。

環境	業界建議亮度	對應場景
遮蔭、北向、有簷篷	約 3,500 至 5,000 nits	商場外圍有遮蔽處、騎樓底、室內活動場地
開放街道、混合朝向	約 5,000 至 7,000 nits	香港大部分街道巡遊與定點展示的實際情況
直射強光立面	約 8,000 至 10,000 nits	正午無遮蔽、正對太陽方向的長時間曝曬位置
低於 4,000 nits	不建議用於日間	正午會被曬白，文字與對比大幅流失

對比度比峰值亮度更重要

一個常見誤解是「nits 越高越好」。實際上，在強光下決定可讀性的是畫面對比，而不是單純的峰值亮度。同樣 6,000 nits 的屏幕，播放深底淺字的高對比畫面，會比播放淺灰底白字的低對比畫面清楚得多。所以內容設計與硬件規格同樣重要——這也是我們堅持在設計階段就介入的原因。

夜間不應維持最高亮度

晚上把屏幕開到最亮，反而會造成畫面過曝、細節流失、色彩失準，並可能對其他道路使用者造成不必要干擾。較適合的做法是按環境光調低亮度與對比，並在驗收時分別於日間與夜間實測。

上述亮度區間引自戶外 LED 顯示屏行業的公開技術資料與實測共識，僅作規格理解參考。PEAKVEIN 個別車輛的額定亮度、調節範圍及夜間設定，以該車設備規格文件及現場測試為準。

LED 廣告內容可以播放甚麼？

靜態品牌畫面

適合顯示品牌名稱、活動日期、一項主打優惠、店舖位置或大型產品主視覺。靜態畫面的優勢是閱讀穩定，較適合車輛行駛期間使用。

影片與動畫

適合產品示範、新品預告、品牌形象片、活動精華、節日動畫及服務流程。影片不應照搬電視或社交媒體版本，而應按戶外觀看距離與短暫觀看時間重新剪輯，每段內容可按活動需要設計為約 10 至 30 秒再循環播放。

多組內容輪播

同一個 campaign 可按時段輪播不同內容，例如：

時段或階段	內容重點	行動呼籲
活動前	日期、地點、倒數、懸念	掃碼登記或了解詳情
活動當日	正式產品、流程、現場資訊	前往場地或即場參與
活動後	產品現已推出、優惠延續	購買、預約或到店
餐飲午市	午市套餐、位置、供應時段	即日到店或訂位
下午茶	輕食、飲品、限時折扣	即時到店
晚市與夜間	招牌菜、聚餐套餐、限時優惠	訂座、外賣或會員登記

QR code 與專屬優惠碼

畫面可加入專屬 QR code、優惠碼、短網址或指定電話號碼，把街頭曝光轉化為可追蹤的掃碼、登記、訂位、到店或銷售數據。

如果同一日測試兩組畫面，可為每組內容設定不同 QR code，直接比較哪一項產品賣點或優惠帶來較多轉換。這是 LED 車相對固定車身貼紙最實際的成效優勢：你可以做 A／B test。

播放檔案格式

一般 LED 廣告車常見使用 MP4 影片或 JPEG 圖片；實際是否接受其他格式、影片編碼、幀率、檔案大小、畫面比例及音訊格式，應以該次確認車輛提供的交檔規格為準。

LED 廣告車內容設計的八個原則

1. 一個畫面只講一件事

戶外受眾通常只有短時間觀看。品牌名稱、產品、優惠、日期、地址、電話與四個 QR code 全部放在同一畫面，不會增加資訊量，只會令所有訊息失效。

2. 字體要按實際觀看距離設計

重要文字應在十米左右仍可辨識。不要用手機預覽畫面的閱讀效果判斷車載 LED；手機距離眼睛只有幾十厘米，與街頭觀看條件完全不同。一個簡單自測方法：把設計稿按屏幕實際比例列印或投影，退後 5 至 6 米，再看主訊息是否一眼讀得完。

3. 使用高對比配色

深色背景配淺色文字、淺色背景配深色文字，通常比中間色互相重疊更容易閱讀。避免過多漸變、細線、陰影及淺色小字。由於強光下對比比峰值亮度更決定可讀性，這一條在日間投放時尤其關鍵。

4. 重要資訊不要不停移動

品牌名、日期、電話及 QR code 應保持固定位置，讓觀眾有時間對焦。動畫可以吸引注意，但行動資訊不停移動會降低可讀性。

5. QR code 只在適合掃描的場景出現

車輛快速行駛時，QR code 未必有足夠時間被掃描。較適合的做法是：

• 行駛時播放品牌名、優惠碼或容易記住的短網址
• 慢速路段或定點展示時播放較大的 QR code
• QR code 周圍保留足夠空白，不與動畫重疊
• 上路前用不同手機及不同距離實測

6. 影片要重新剪成戶外版本

社交媒體影片常有字幕、細節及快速剪接；車載屏幕則應減少鏡頭數量、放大產品、縮短句子。由於 P3 的細節能力較高，可以放產品特寫，但鏡頭切換仍要慢。

7. 先取實際像素，再輸出檔案

不要只按 16:9 或常見 1920 × 1080 輸出。約 3.5 米 × 1.8 米的物理比例約為 1.94 : 1，與 16:9 的 1.78 : 1 相差約 9%，直接套用會導致上下裁切或畫面變形。應先取得實際像素畫布及安全範圍再開稿。

8. 上路前做日間與夜間實測

設計稿在電腦顯示器上看起來正常，不代表在陽光或夜間街道同樣清楚。驗收時應在不同環境光下檢查亮度、色彩、文字可讀性、播放比例及連續播放穩定性。

素材交付規格核對清單

把以下清單直接發給你的設計師或廣告公司，可以省掉大部分來回改稿。這些項目應在開稿前向我們索取，而不是出完稿才問：

要確認的項目	為甚麼重要
實際畫布像素（闊 × 高）	決定出稿尺寸，避免拉伸、裁切或黑邊
畫面比例	約 1.94 : 1 與 16:9 不同，不能直接套用影片模板
安全區（safe area）	邊緣可能被框體遮蓋，重要文字不應貼邊
可接受檔案格式	一般為 MP4 及 JPEG，其他格式須先確認
影片編碼與幀率	編碼不符可能無法播放或出現跳格
單檔最大容量	影響影片長度與壓縮設定
播放清單次序與時長	決定輪播邏輯與每段內容曝光比重
是否有音訊輸出	涉及噪音管制，須與活動安排一併規劃
交檔期限	預留測試與修正時間，不應在活動前一日交檔
現場可否更換內容	影響能否做時段輪播或即時調整

如你沒有設計團隊，我們亦可配合車身設計、LED 影片及動態內容製作，詳見 活動製作服務；製作工序與物料細節可參考 廣告車製作全流程：車身設計、噴繪到 LED 改裝。

LED 屏幕宣傳車適合哪些活動？

香港 18 區 LED 廣告車路線與時段規劃

路線不是越長越好

一部 LED 廣告車在有限工時內跑越多區，每區停留與重複出現的時間便越少。若一日只有 8 至 9 小時可用，而其中兩小時用於過海與跨區往返，實際曝光時間就少了約四分之一。實務上應按目標客群設計兩至三個小型循環，而不是用一條大路線跑遍全港。

用官方人口數據判斷選區

根據政府統計處公布的 2024 年 18 區人口數字，人口總數最多的是沙田區約 70.4 萬人，其次為元朗區約 67.7 萬人及觀塘區約 66.8 萬人；而按陸地面積計算的人口密度，觀塘區以每平方公里約 5.9 萬人最高，其次是深水埗區約 4.7 萬人及黃大仙區約 4.4 萬人，密度較低的包括離島區、大埔區及北區。

商業區

中環、金鐘、灣仔、觀塘與九龍東，較適合平日午飯與下班時段的金融、保險、專業服務、商業產品及 B2B 活動。商業區的價值主要來自日間通勤人口，而不是居住人口，所以應以時段而非人口數字規劃。

購物與旅遊商圈

銅鑼灣、旺角、尖沙咀較適合零售、時裝、美妝、餐飲、娛樂、旅遊、產品發佈及節日推廣。晚間環境光較低，LED 畫面會更突出，但需按現場條件調低亮度，避免過曝。

高密度社區

觀塘、深水埗、黃大仙、九龍城及油尖旺人口密度較高，適合社區服務、新店開業及餐飲推廣——同樣行駛時數可接觸更多居住人口。若目標街道較窄，可考慮用 迷你宣傳車 補位，而非勉強使用大型 LED 車。

新界與新市鎮

沙田、荃灣、屯門、元朗、大埔、北區、西貢等地區面積較大，人口集中在新市鎮中心、商場、港鐵站及主要屋苑。路線應鎖定人口集中點，不宜只寫「覆蓋整區」。多日 campaign 可按日分區，例如首日九龍東、次日九龍西、第三日港島北岸。

行駛與停泊是兩種安排

公共道路的巴士站、公共小巴站、的士站、快速公路、隧道區、管制區、過路處及不准停車限制區，都可能有停車或上落客貨限制。核心商圈通常以行駛曝光為主；需要定點展示、派發、試食或互動時，應安排在商場、私人地方、活動場地或已取得批准的位置。

人口數字引自政府統計處公布的 2024 年 18 區人口統計，僅用於說明投放邏輯。

完整路線與停泊資料可閱讀 流動廣告車路線、時段與覆蓋策略 及 香港全 18 區投放攻略。

由查詢到上路的服務流程

1. 確認活動目標

   確認是品牌曝光、產品發佈、新店開業、節日促銷、餐飲引流、活動登記、展覽或大型造勢。

2. 確認日期、時段與路線

   提供投放日期、日數、目標地區、是否過海、是否需要定點展示，以及後備日期。

3. 確認車型及設備

   核對 P3 屏幕、物理尺寸、實際像素、亮度、內容格式、音響、供電及其他設備要求。

4. 準備及審核內容

   按實際畫布製作或調整素材，測試影片比例、文字可讀性、QR code 及播放次序。

5. 行程與現場安排

   確認核心路段、次要路段、連接路段、每日時段、定點位置、司機及所需活動人手。

6. 上路執行與交付紀錄

   按已確認行程執行。活動開始前應確認是否需要路線、時段、定點停留、現場照片、影片或其他活動資料。

需要車身貼紙、LED 內容、活動人手、場地協調或現場統籌，可配合 活動製作服務 一併規劃。想先提交活動 brief，可前往 聯絡我們。

LED 廣告車出租費用怎樣計？

LED 廣告車並沒有單一固定價。完整支出通常包括：

總支出 ＝（車租 × 日數）＋ LED 內容製作 ＋ 現場人手 ＋ 額外設備 ＋ 加時或額外行程 ＋ 場地及活動安排。

市場公開參考價

為方便建立預算概念，以下為香港第三方公開資料所顯示的價位。這並非 PEAKVEIN 報價，實際費用以正式報價單為準，但可用作判斷一份報價是否明顯偏離市場：

車型（公開資料分類）	日租參考	週租／月租參考
LED 流動廣告車	約 HK$4,900 至 5,500	週租約 HK$35,000；月租約 HK$90,000
一般流動廣告車	約 HK$5,500	週租約 HK$35,000；月租約 HK$105,000
小型流動廣告車	約 HK$4,500	月租約 HK$29,000

另有業界公開分析指出，香港標準 LED 廣告車日租約在 HK$2,500 至 5,500 之間，報價一般已涵蓋司機服務、基本燃油費及隧道費，超出每日標準時數則另計加時。價差接近一倍的原因，通常在於車身尺寸、屏幕規格、可用時數與包含項目。

影響報價的主要因素

• 活動日期、平日或週末、是否屬節日旺季
• 租用日數及每日可用時數
• 行駛地區、是否過海及額外隧道行程
• 純行駛、慢速巡遊或定點活動
• 是否需要製作或修改 LED 影片與圖片
• 是否需要音響、發電、展示或其他設備
• 是否需要促銷員、活動監督、攝影或活動統籌
• 是否需要場地許可、試食、表演或其他活動牌照安排

比較報價時不要只看日租

市場上「一日」可能代表 8 小時或 9 小時：有供應商定為每日 8 小時並須在上午 10 時至晚上 10 時之間進行，亦有供應商定為每天 9 小時並由車輛到達目標點起計。加時常見約每小時 HK$200 至 300。比較報價時應同時確認：

• 每日實際可用幾多小時
• 由車房出發、到達目標區還是正式播放開始時計算
• 是否包含司機、燃油及隧道費
• 加時費與額外路線費
• 內容製作與現場技術支援是否另計
• 惡劣天氣的補時或順延方式

上述價位引自香港租賃平台公開牌價及業界公開分析文章，僅作市場參考，並非 PEAKVEIN 報價。

如需市場公開價與計算例子，可閱讀 廣告車出租費用 2026：計價公式與預算自算、流動宣傳車日租、週租及包月實價對照，以及 短期 vs 長期廣告車出租。

LED 車、傳統廣告車與其他車型怎樣選？

需求	較適合車型	原因
影片、動畫、倒數、即時更換優惠	LED 屏幕宣傳車	內容可更換，適合多階段 campaign 及 A／B 測試
活動日期在兩星期內	LED 屏幕宣傳車	只需交付檔案，無須等車身印刷及裝裱約 14 天
長期固定主視覺與大幅產品實物圖	傳統車身廣告	印刷沒有 LED 像素限制，一次性製作可長期重用
舊區、屋苑、窄街及社區派發	迷你宣傳車	街道可達性較高，可配合物資與現場互動
產品展示、試用、流動 showroom	多元化宣傳車	可作展示與活動空間
表演、典禮、司儀與大型活動	舞台車	可作現場活動主場
打卡、復古形象與定點裝飾	迷你古董車／T2 掀頂古董車	車輛造型本身具品牌及拍攝價值

想一次看齊所有車型，可前往 服務範圍；選車思路可參考 5 大車型比較與挑選指南。

安全、合規與活動注意事項

LED 安裝與車輛改裝

任何 LED 屏幕、車頂裝置、伸縮展架、音響或其他車輛改裝，都應先核對車輛結構、設備固定、供電、總高度與通行路線。運輸署備有《改動或改裝車輛——該做與不該做》指引，當中亦提醒在改動或改裝前應先徵求汽車製造商或代理商意見，並就燈號、附加裝置等訂有具體要求。

不可遮擋視線、燈號、反光體及車牌

所有車身廣告及設備安裝，都不應阻礙司機視線、遮蓋強制照明設備、反光體或車輛登記號碼，並須以安全穩固的方式安裝。

音響與噪音

如活動配合車載音響，須因應住宅區、學校、商場與夜間環境控制音量。根據《噪音管制條例》（第 400 章）第 5(1)(b) 條，任何人於任何時間在住用處所或公眾地方使用揚聲器、傳聲筒或其他擴音裝置或器具，所發出的噪音對任何人而言是其煩擾的根源以致造成滋擾，即屬犯罪；而使用加裝在車輛上的揚聲器，同樣受這項條文規限。視覺推廣應作為主要溝通方式，聲音只作活動需要的輔助。

場地與停泊

進入商場、私人屋苑、酒店、學校或其他私人地方，需要事先取得業主或管理公司批准。公共道路的核心商圈通常有嚴格停泊限制，定點展示不能假設可以在路邊進行。

試食及表演

如活動涉及食物翻熱、烹調或售賣，或涉及公眾娛樂性質的表演、音樂與影片放映，可能需要向食物環境衞生署或其他部門申請牌照。按食環署申請指南，臨時公眾娛樂場所牌照如涉及豎設臨時構築物，須於活動前至少 42 天申請；無構築物而非跳舞派對的活動至少 18 天。這類法定期限通常比車輛製作更長，應在落實活動日期前先確認。

惡劣天氣

一般雨天未必影響車輛行駛，但定點活動、派發、舞台及戶外人手會受較大影響。按勞工處《惡劣天氣及「極端情況」下工作守則》的指引，如黃色、紅色或黑色暴雨警告信號在工作時間內發出，在戶外及空曠地方工作的僱員，其主管人員應在可行情況下盡快暫停所有戶外工作並安排到安全地方暫避。合約應預先寫明在熱帶氣旋警告、暴雨警告或政府公布極端情況下，如何暫停、補時、順延或處理未完成時數。

以上法規資訊引自運輸署、食物環境衞生署、勞工處及《噪音管制條例》等公開資料，僅供一般參考，不構成法律意見。實際適用要求請以相關政府部門最新公布及個別批准條件為準。

詳細資料可閱讀 流動宣傳車 20 個常見問題 及 舞台車與活動牌照全流程。

如何量度 LED 廣告車成效？

第一層：執行紀錄

核對實際路線、投放時段、定點停留時間、播放內容及現場照片或影片。這一層回答「活動有沒有按計劃執行」。

第二層：現場互動

如有派發、試食、換禮或產品體驗，可點算接觸人數、派發份數、參與人數及登記數。

第三層：可歸因轉換

使用 LED 畫面專屬 QR code、優惠碼、短網址、電話或到達頁，量度由廣告車帶來的掃碼、預約、訂位、到店與銷售。LED 車在這一層有獨特優勢：可以同日播放兩組創意、配兩組 QR code，直接比出哪個訊息更有效。

第四層：曝光估算

曝光量可按路線人流、車流及時段估算，但香港並沒有業界共用、公開審計的戶外廣告曝光標準。不同供應商的曝光數字不能在未知計算方法下直接比較。

不要直接使用來源不明的記憶率

網上常見「流動廣告車記憶率達 97%」的說法，源自約 2002 年的海外研究，並非香港現時市場數據，不應直接用作活動成效承諾。對大部分品牌而言，可追蹤的 QR code、優惠碼、登記與到店數據更具實際價值。

深入了解可閱讀 流動宣傳車成效怎樣看：香港公開案例與數據溯源 及 流動廣告車 vs 傳統戶外廣告 ROI 全比較。

LED 屏幕常用名詞解釋

名詞	意思
Pixel pitch（點距、P 值）	相鄰像素中心之間的距離，以毫米計。P3 即約 3 毫米。數值越小、像素越密、可近距離觀看
Nits（尼特、cd/m²）	亮度單位。戶外全日照可讀性一般以約 5,000 至 7,000 nits 為目標區間
1:1 法則	最短觀看距離（米）約等於點距（毫米）。P3 約為 3 米
視力極限公式	點距 × 3.44，得出正常視力完全分辨不出像素的距離。P3 約 10.3 米
畫布（canvas）	屏幕實際可顯示的像素範圍，出稿必須以此為準，而非物理尺寸
安全區（safe area）	畫面邊緣可能被框體遮蓋的範圍，重要文字與 QR code 不應放在此區
對比度	畫面最亮與最暗部分的差距。強光下對可讀性的影響往往大於峰值亮度
DOOH	Digital Out-of-Home，數碼戶外廣告，包括固定數碼屏幕及流動 LED 車
定點展示	車輛停在已獲准位置一段時間作展示或互動，與行駛覆蓋屬不同安排
CPM	每千次曝光成本。戶外媒體的曝光估算方法差異很大，比較時須確認基準一致

常見問題

PEAKVEIN LED 屏幕宣傳車的主要規格是甚麼？

公開規格為 P3 LED 屏幕，物理尺寸約 3.5 米 × 1.8 米，屏幕面積約 6.3 平方米，畫面比例約 1.94 : 1。P3 代表相鄰像素中心距離約 3 毫米，較適合行人區、活動入口、商場外圍及較近距離觀看。由於物理尺寸以約數表示，正式製作素材前應以確認車輛提供的實際像素畫布、比例與安全區為準。

P3 是甚麼意思？

P 代表 pixel pitch（點距），即 LED 屏幕上相鄰像素中心之間的距離，單位為毫米。P3 即約 3 毫米點距。數值越小，單位面積內的像素越密、可承載的細節越多，適合較近距離觀看；數值越大則適合較遠距離。

P3 LED 屏幕的最佳觀看距離是多少？

業界有三種常用算法：一、1:1 法則，最短距離（米）約等於點距（毫米），P3 約為 3 米，再近就會看見像素格；二、舒適觀看法則，點距 × 1.5 至 2，P3 約為 4.5 至 6 米，是觀看影片內容的實用距離；三、視力極限公式，點距 × 3.44，P3 約為 10.3 米，即正常視力完全分辨不出單一像素的距離。實務上 P3 在 3 米外已不見像素格，4.5 至 6 米最舒適。

P3 LED 屏幕比 P4、P5 清晰嗎？

在相同物理尺寸與觀看距離下，P3 的像素點距較細、像素密度較高，近距離畫面通常較細緻。但點距越細不等於在所有場景都一定更好；如果主要觀看距離在十多米外，較細點距的優勢未必如近距離般明顯，多付的成本便未能發揮。選擇時應同時考慮觀看距離、屏幕尺寸、實際像素、亮度及預算。

為甚麼街頭數碼廣告常用較大點距，而 P3 屬細點距？

因為固定式街邊數碼屏幕的觀看距離通常由十米起算，業界常用點距落在約 6.9 至 10.4 毫米區間；而 P3.9 至 P4.8 這類較細點距，一般用於近距離表面例如店舖門面、巴士候車亭及大廈入口。這意味著 P3 在戶外分類中屬近距離規格，其優勢在行人近距離觀看與定點展示，而非高速遠距離行駛。

屏幕約 3.5 米 × 1.8 米，實際有幾多像素？

按 P3 點距換算，水平約 1,166 像素（3,500 ÷ 3）、垂直約 600 像素（1,800 ÷ 3），總數約 70 萬像素，相當於 P3 規格的每平方米約 111,000 像素密度乘以 6.3 平方米。這屬按點距推算的估算值，並非車輛額定規格；實際畫布像素以確認車輛時提供的交檔規格為準。

我可以直接用 1920 × 1080 出稿嗎？

不建議。約 3.5 米 × 1.8 米的比例約為 1.94 : 1，而 1920 × 1080 是 16:9，即 1.78 : 1，兩者相差約 9%。若直接把 16:9 畫面縮到約 1,166 像素闊，高度會變成約 656 像素，超出屏幕約 600 像素的高度，結果只能上下裁切或壓縮變形。正確做法是先索取實際畫布像素及安全區，再按該尺寸開稿。

LED 屏幕在日間看得清楚嗎？

戶外 LED 屏幕需要足夠亮度對抗日照。業界與實地測試共識為：全日照下要保持可讀性，亮度應在約 5,000 至 7,000 nits 區間；遮蔭或北向位置約 3,500 至 5,000 nits 已可接受；直射強光立面可能需要 8,000 至 10,000 nits；低於約 4,000 nits 在正午會被曬白。PEAKVEIN 個別車輛的實際額定亮度與調節方式，應以設備規格及現場測試為準。

為甚麼有人說對比度比亮度更重要？

因為在強光環境下，決定文字與畫面是否讀得到的是明暗差距，而不是單純的峰值亮度。同樣 6,000 nits 的屏幕，播放深底淺字的高對比畫面，會比淺灰底白字清楚得多。所以硬件規格與內容設計必須一併處理，單靠買高 nits 屏幕並不能解決可讀性問題。

夜間應否把亮度開到最大？

不應。晚上維持最高亮度會造成畫面過曝、細節流失、色彩失準，並可能對其他道路使用者造成不必要干擾。較適合的做法是按環境光調低亮度與對比，並在驗收時分別於日間與夜間實測畫面、文字及色彩表現。

LED 廣告車可以播放影片嗎？

可以。LED 屏幕可用於播放品牌影片、產品示範、活動預告、動畫、節日內容、倒數、靜態圖片及文字資訊。一般常見交付格式包括 MP4 影片與 JPEG 圖片；實際影片編碼、畫布像素、比例、幀率及檔案大小，應按確認車輛的交檔規格準備。每段內容可按活動需要設計為約 10 至 30 秒再循環播放。

LED 廣告內容可以即日更換嗎？

可以按活動安排更換播放檔案。LED 相對車身貼紙的主要優勢，是不需要重新印刷便能切換內容。例如活動前播放倒數、活動當日播放正式資訊、活動後播放現已發售或優惠延續。若需要頻繁或即場更新，應在報價時提出，以便安排內容確認與技術支援。

可否同一日播放多組不同內容？

可以。常見做法是按時段輪播，例如餐廳在午市播套餐、下午茶播輕食、晚市播招牌菜與聚餐優惠。亦可為每組內容配不同 QR code 或優惠碼，直接比較哪個訊息帶來較多掃碼與到店，做到戶外廣告少見的 A／B 測試。

QR code 適合放在 LED 畫面嗎？

視場景。車輛快速行駛時，QR code 未必有足夠時間被掃描；慢速路段或定點展示則較適合，並應放大尺寸、周圍保留足夠空白、不與動畫重疊。行駛時較建議播放品牌名、易記優惠碼或短網址。上路前應用不同手機及不同距離實測掃描成功率。

如何準備 LED 廣告車素材？

先向供應商索取實際像素畫布、比例、檔案格式、影片編碼、幀率、單檔容量上限及安全區，再按規格輸出。畫面應使用大字、高對比、少文字，一個畫面只說一件事；品牌名、日期、電話及 QR code 應保持固定位置。影片應重新剪成戶外短版，不宜直接搬用社交媒體或電視版本。

文字要多大才看得清？

重要文字應在約十米距離仍可辨識。切勿用手機預覽判斷——手機距離眼睛只有數十厘米，與街頭條件完全不同。一個實用自測方法是把設計稿按屏幕實際比例列印或投影，退後 5 至 6 米，看主訊息能否一眼讀完；讀不完就要再簡化。

LED 廣告車適合哪些行業？

適合需要動態畫面、夜間效果或可更新資訊的行業與活動，包括零售、餐飲、時裝、美妝、金融、保險、房地產、科技、App 推廣、遊戲、產品發佈、新店開業、節日促銷、演唱會、體育活動、展覽、招聘招生、公益宣傳及大型品牌活動。實際車型與路線應按目標客群、觀看距離及場地條件決定。

LED 車與傳統車身廣告應該怎樣選？

內容需要更換、活動分多個階段、日期在兩星期內、或重視夜間效果，選 LED；內容固定不變、投放期長達數星期至數月、需要大幅產品實物圖而不受像素限制，則傳統車身廣告的日均成本通常更低，因為印刷屬一次性投入。兩者亦可組合使用。

活動日期很近，LED 車是否比較快？

通常是。車身貼紙由印刷到裝裱，市場一般資料顯示約需 14 天，加上設計改稿往往要三至五星期；LED 只需交付合規格的 MP4 或 JPEG 檔案，在車期許可下可大幅壓縮時間。但若活動同時涉及場地、表演、試食或其他牌照安排，時間仍受法定申請期限制。

LED 廣告車可以覆蓋香港哪些地區？

服務可覆蓋香港全 18 個行政區，包括港島、九龍及新界。實際投放不應只追求區數，而應按目標客群、商圈、住宅區、人流時段、道路條件與停泊限制設計具體路線。核心商業區通常以行駛曝光為主；定點展示則需安排合法合適的場地。

哪些地區最適合投放 LED 廣告車？

視目標客群。按政府統計處 2024 年數字，人口最多的是沙田區約 70.4 萬人、元朗區約 67.7 萬人及觀塘區約 66.8 萬人；人口密度最高的是觀塘區每平方公里約 5.9 萬人，其次深水埗區約 4.7 萬人及黃大仙區約 4.4 萬人。高密度區域可用較短行駛距離接觸更多居住人口；中環、金鐘、灣仔等商業區的價值則來自日間通勤人流，應以時段規劃為主。

可以把 LED 廣告車停在商場或活動場地外嗎？

視乎位置。公共道路上的巴士站、小巴站、的士站、快速公路、隧道區、管制區、過路處及不准停車限制區都可能不准停車。進入商場、私人屋苑、酒店或其他私人地方，則須事先取得業主或管理公司批准。定點展示應在店舖範圍、私人場地、活動場地或已獲批准的位置進行。

行駛與定點展示有甚麼分別？

行駛帶來覆蓋與重複曝光，適合擴大接觸面；定點帶來停留、互動與轉換，適合掃碼、派發與試用。由於 P3 屬近距離規格，定點展示更能發揮其細節優勢。大部分成功 campaign 都是兩者混合，而不是單靠其中一種。

LED 廣告車可以播放音樂或使用擴音器嗎？

可按活動需要配置音響，但須因應住宅區、學校、商場及夜間環境控制音量。根據《噪音管制條例》（第 400 章）第 5(1)(b) 條，於任何時間在住用處所或公眾地方使用揚聲器、傳聲筒或其他擴音裝置，所發出噪音成為他人煩擾的根源以致造成滋擾即屬犯罪，而加裝在車輛上的揚聲器同樣受此條文規限。實務上應以視覺內容作主要溝通方式，聲音只作必要輔助。

LED 安裝會否涉及車輛改裝規定？

會。任何 LED 屏幕、車頂裝置、展架、音響或供電改動，都應先核對車輛結構、設備固定方式、總高度與通行路線。運輸署備有《改動或改裝車輛——該做與不該做》指引，提醒在改動或改裝前應先徵求汽車製造商或代理商意見。另外，所有廣告及裝置都不應阻礙司機視線、遮蓋強制照明設備、反光體或車輛登記號碼。

LED 廣告車出租費用如何計算？

費用會按活動日期、車型、日數、每日時數、路線、是否過海、內容製作、額外設備、現場人手、場地與其他活動要求計算。可用公式理解：總支出 ＝（車租 × 日數）＋ LED 內容製作 ＋ 現場人手 ＋ 額外設備 ＋ 加時或額外行程 ＋ 場地及活動安排。比較報價時應核對每日實際可用時數與包含項目，而不是只比較一個日租數字。

香港 LED 廣告車的市場價位大約幾錢？

按香港租賃平台公開牌價，LED 流動廣告車日租約 HK$4,900 至 5,500、週租約 HK$35,000、月租約 HK$90,000；一般流動廣告車日租約 HK$5,500、月租約 HK$105,000；小型流動廣告車日租約 HK$4,500。另有業界公開分析指出標準 LED 車日租約在 HK$2,500 至 5,500 之間，且一般已包含司機、基本燃油及隧道費。以上僅為市場參考，並非 PEAKVEIN 報價，實際費用以正式報價單為準。

廣告車「一日」是幾多小時？

市場上至少有兩種算法：部分供應商定為每日 8 小時並須在上午 10 時至晚上 10 時之間進行；亦有供應商定為每天 9 小時並由車輛到達目標點起計。超時加收費用常見約每小時 HK$200 至 300。比較報價時務必同時比較每日實際可用時數，否則同一個日租數字可能代表完全不同的服務量。

需要提前多久預訂 LED 屏幕宣傳車？

一般建議至少提前一星期確認車輛檔期；農曆新年、聖誕、大型展覽、演唱會及活動旺季應更早預訂。純 LED 播放只需準備合規格的內容，通常比車身印刷靈活；但若活動另涉及場地、表演、試食、促銷員或其他牌照安排，所需時間會更長——例如涉及豎設臨時構築物的公眾娛樂活動，法定申請期為活動前至少 42 天。

颱風或暴雨會怎樣處理？

應在合約中預先寫明。按勞工處《惡劣天氣及「極端情況」下工作守則》的指引，如黃色、紅色或黑色暴雨警告信號在工作時間內發出，在戶外及空曠地方工作的僱員，其主管人員應在可行情況下盡快暫停所有戶外工作並安排到安全地方暫避。實務上常見安排包括暫停行程、補時或順延至其他日期，具體條件請在確認報價時一併談清楚。

如何量度 LED 廣告車成效？

建議使用四層方式：第一是行程、時段、定點停留及現場照片等執行紀錄；第二是派發、試食、參與及掃碼等現場數據；第三是專屬 QR code、優惠碼、短網址、登記或訂位等可歸因轉換；第四才是按人流資料估算的曝光及 CPM。香港沒有統一的公開戶外廣告曝光審計標準，因此可追蹤轉換通常比單純曝光估算可靠。

網上說廣告車記憶率達 97%，是否可信？

不應直接引用。該數字源自約 2002 年的海外研究，年份、市場環境、媒體生態與調查方法都與今日香港不同，亦無法驗證。較可靠的做法是用自家 campaign 的專屬 QR code、優惠碼與到店數據建立成效基準，而非引用一個無法追溯的百分比。

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